听香

先得申明一下，我找了个遍，也没有找到适合这个的地方，只好发到这里来了，我想，身的体验也与心的体验有关吧。如果不妥，请指正。


                           第一次出野外

    那天早晨五点钟我们就出发了，计划从格尔木走西线先到二百多公里外的水源地，转向北穿过直线距离为一百多公里的无人区到西台，再从西台到格尔木市区，全程大约八百公里。
    从格尔木到水源地这条路就是以前的青新线（青海至新疆），现称为格茫公路（格尔木至茫崖），虽说是省道，但路面却只有砂石垫层，很多地段都错不开车。在乌图美仁乡政府前去一点儿的地方就是格尔木最大的河流---那陵郭勒河。这河是满滩乱流，把它流经的宽度全部加起来有好几公里，路被冲断的也很有几处。听说在洪水季节，车就从水里开过，过轻的车极容易顺水流方向翻去。现在水很小，但可以看出洪水时的壮观，因为这河水的泥砂与盐咸含量很重，曾有过水的地方在干后与周边环境有着明显的区别。对于野外的路来说，这还算得上是好的，性能好的越野车加上熟悉路况的驾驶员也得跑上四五小时。
    转向北时就得找路了，走上一段，就停下来摊开地理坐标图，用GPS确定方位。起初是一片沙漠，直行穿过只有十几公里，突然就是草地，很明显的分界线。因这片是牧场，所以草的长势很好，高的有半人高。只是那些草与我想像中的不一样，硬硬的，有些扎人，幸好我穿的牛仔裤，要不然一定会割破。我在可怜那些马、牛、羊，那么刺人的草怎么能吃下去，舌头不会割破吗？也许它们已经习惯了吧！草地上的沼泽很多，从面上不易看出，还好在刚进入草场时就叫上了遇到的当地牧民，由他带路，绕行着来到一条有二三十米宽的河边，停下了，应该过不去吧？哪知看来应该很深的河只有半米，河床也很硬，全是石头，很轻易地地就过去了。继续在牧区的草场上行驶，又遇到一条河了，这条河赶前面那条河窄多了，可是，两三米宽的河却有两三米深，过不去，只好原线路返回。
    第一次出野外的感觉特别新奇，没遭受什么罪，就以为很轻松，哪知接下来就让我笑不出来了。

听香

                           探路之行
    原计划被迫改变。第二天一早我们就从格尔木向北线出发，经过察尔汗的盐田、过涩北、到西台，现再从西台折向西向水源地方向前进，最终目的是走到我们昨天到的那条小河的对面。
    今天可就没有昨天那么轻松。刚到两百多公里外的西台魔鬼城，就来了一场惊险。魔鬼城就是雅丹地貌，为何这样称为，一是感叹大自然的鬼斧神工；一是在风吹时会听到鬼哭狼嚎的声音。我兴致勃勃地欣赏着初升太阳照耀下的魔鬼城，突然感到我向车门边撞去，旁边的人也倒到我身上，糟了，要翻车了。就这一两秒时间，我头脑里闪现的是不要破相，本能的抓起靠垫捂住脸。车身又向着与刚才相反的方向颠了一下，不动了。然后你望我、我望你，大大地吁了一口气，还好，人都还没事！下车看看吧！还好，在这上坡急弯处有一平坝，虽说不大但总算让我们幸运遇到。这种地形在这条路上很少，多数地方都是一急弯转去就是崖。
    这时那开车的才说，“我是第一次跑这路。”
    “那你开这么快干嘛？草菅人命啊？”
    然后他又说了一句“我刚学会开车就三个月。”
   “啊？”那是初生之犊不怕虎了。后面这句我没说来，当时，我真的无语。
    难怪他一个劲地猛跑，上坡、下坡、平路、拐弯全是一样的速度，高人啊！
    一同出发的车在我们等了一个多小时才出现，这次让他跟在最后。安全第一啊！我可不想英年早逝。
    今天的路可就没有昨天那么好走了，到了西台就没有路了，而这片又是无人区，连个带路的人都没有，全得自己找路。还是地理坐标图和GPS发挥了重要作用。开始是盐碱地，接下来又是沼泽地、盐沼地、风砂地、沙漠、河床。我们一行三辆车，一会儿这个车陷下去了，一会儿那个车又陷下去了，我们不知相互救援了多少次，推车、用另一辆车套上钢丝绳来拉、用锨挖土、垫木板。最后走到大片沼泽地边，车就再不能前行了，天也开始暗下来了，我们只好停下休息，晚上就在车里坐着睡。
    第一次在野外过夜，总是特别的稀奇，想看看这荒野之的夜晚是不是会有所不同。日落是没看到了，看星星吧，哪知这晚是那种月黑风高的的天，连半颗星星都没见。直到半夜被冷醒时抬头看见一轮好圆好大好亮的月亮，也许是因为海拔高，离月亮近些，再加上这几天好像正是月亮该圆的时候吧，所以月亮看起来特别大特别亮。只是那风很狂，到外乱跑，发出雷鸣一样的声音。那就第二天早上看日出吧，可是又没有如愿。混混沌沌的天只是一点一点地亮起来，看不到太阳的万道金光。
    第二天天一亮我们就从沼泽地边上步行过去。这片沼泽边上不是很稀，上面勉强可以行人。踩上去绵绵的，还有点儿弹性，但千万不能因为有弹性就跳上几跳，再怎么说这也是沼泽地啊！跳上几跳的后果我可不敢接受。在这上面必须得小心翼翼地一步一步斯文地走，踏过的地方最好就不要再去踩。
    一步一脚印地走出了这约两公里的沼泽。接着就是很难走的盐沼地，地上一层厚厚的盐壳，非常硬，有棱有角，边上都比较锋利。走的时候要特别注意，有些地方很薄，承受不了一个人的重量，若一脚踩下去，露在鞋外面的地方很容易被划破；而有些地方则是一踩满鞋的老卤。尤其是白白的看着很美的地方，更是不能踩，也不忍心踩，难得一见的朵朵盐花，就像是从地下面直接开出来一样，好漂亮。那些花就是老卤自然蒸发后结成的晶体，摸起来湿湿的，用手轻轻一摁，卤水就会浸上来。说得简单一点儿，那白色的就是盐，只是它不能直接食用，因为它里面还含有锂、硼、钾及其他物质，当地称为“矿”。要把这些全部提取后，剩下的再加工后才是食用盐。
    我们走了大约十公里路，来到一条百多米宽的河床边上，由于当时是枯水季节，河床现已干涸了。从它的现状来看，就是在洪水季节水深也不过二、三十厘米深。河床里全是石头。盐碱地里一般是没有石头的，这些石头应该是长年累月由上游带下来的吧。我们沿着河床向上游走。本来我们最终的目标是还向前走十来公里，到达昨天没过去的那条河的对面，但前面又有一条河挡住了路，河里正流着水，不深，若有车的话可以过去，但现在车全留在沼泽地那边，打赤脚渡河是不实际的，于是就用望眼镜看看，前面的地形应该不再复杂，而且最难的沼泽地已过，那一段看不看也没多大关系。在枯水季节施工也还是可以的。因此我们就以此为终点了，然后向回走，这次我们和来时的路略有不同。我们沿着河床走往下游走，但还是没能绕过那片沼泽。
    走不动了就停下来休息一会，这时我看到前面有几个手掌大的黑点，拿过望远镜来看，兴奋地说“这里不是无人区啊你们看，那边有蒙古包，还有树。”
    “哦！你等一会再看吧？”
    “为什么要等一会儿再看？”
    “总之，你等一会再看就行了，听我的没错。”
    我想不通，看了就看了，干嘛让我等一会再看，蒙古包会飞啊？一念触及，“难道，是……海市蜃楼？”
    于是我又拿起望远镜盯着看，果然不一会，蒙西包动了，树也动了，接着不见了，再望其他地方，“呀！那边又有蒙古包了！”
    “现在知道了吧？在这种地方可以经常看到这种现象。”
    我还以为只有沙漠里才有呢，而且我总认为海市蜃楼应该浮在半空中，没想到竟会是这样的真实。小是小了点儿，但也算是了了一个心愿吧！
    等我们回到西台的时候已是晚上十点多钟了。在西台有地质队的一个基地，我们一去就就是问有没有啥吃的。因为我们第一次连续两天待在野外，没有经验，准备的饼子和卤肉全用塑料袋捂着，昨天晚上吃的时候已有点儿馊了，大家没想到第二天的艰难，都嫌弃地吃了很少一点儿。而那些食物在第二天就不能吃了，剩下的可吃的食物极有限，在清早出发之前就作了平均分配：一人一根火腿肠，一瓶矿泉水。连我自己带的一包饼干也是拿来出来一人几块。就这么一点儿食物撑了一天，还走了几十公里路，在车上又颠了那么长时间，饿得是看什么都像是可吃的，好想抱着就咬上几口。现在端来一碗面，我觉得那就是美味，好吃得不得了。吃完了问人家是怎么做的，这么好吃。人家的回答是“一锅清水，煮熟面条，放了一点儿盐。”“还有呢？”“没了，油都没有放，我们的油也用完了。”哦！原来竟是一碗地道的白水面。看来我是真的饿到了底限，有要是平时，挑三捡四的，这样的面别说吃，看一眼都嫌多。
    虽说这次去野外很艰苦，但我还是觉得很值得。那些从不曾看过的景象，在家乡能看到吗？一望无边的荒漠、寸草不生的盐碱地、少见的天然盐晶、小小的海市蜃楼。改一句古诗“天空鸟飞绝，无径人踪灭”，天帝在这么荒凉的地方还造就了另处一种美，这荒凉不也是一种美吗？

小刀

口水哗哗的，楼主真好运

听香

因为工作的关系才有机会接触到这些。
在有些人看来，认为是自找苦吃。但我却认为这是我生命中最值得回忆的经历。
如果可以，我希望继续在荒野去积累更深的体验，可是，这种机会已经很少很少了。

听香

                         过台吉乃尔河
    台吉乃尔河，算是一条淡水河了，但不能与家乡的溪水泉水的那种淡相比，它尝起来还是有一点点咸味。沿着它流经的地方一路去就很容易看到牧民的帐蓬。经它滋养的草也长得特好。
    在丰水季节里，它的河面相当宽，我们过时就得到处绕，找窄一点儿浅一点儿地方过去。
    找到一条支流时，就用竹杆探探水深，使劲捣几下，看是不是可以冒险行车。勉强可行的话，就开始冒险了。若对面有坎，车先向后退然后冲进河里，冲向对岸，先让最轻的、性能差一点儿的车打头阵，若有个闪失，还可让岸上车施救。如能顺利过去，后面的车就跟着过。在这时，车也就不是车了。
    枯水季节，尤其是冬季气温较低时，我们过河就在丰水季节时较宽的河面过了，这样才不用绕很多路不用压坏牧民的草场。这时河床里尚留有余水的地方都结成了冰，看上去就是一个大型的天然溜冰场。有些地方的冰还是不够厚，一脚踏上去就踩出一个窟窿来，下面除了很少的一点儿水外就是老冰，非常硬。人在上面行走仍是小心亦亦，极易跌跤，若刚好跌倒时压裂薄冰，肯定会让如刀锋一样的冰缘割破。先下去看看河的对面是不是完全冻了，因为台吉乃尔河是一条终年不冻的河，我们得看看它是不是在其他地方流。结果是在一公里冰面的尽头处有三米宽的水仍在流着，且有点儿深。这趟又只有一辆车，不敢过，还是折回另找路吧。
    看到一条长年冲刷出来的深沟中里没有水流了，只要穿过那几米草地里的沼泽就可以通过。这季节结冰了沼泽只要速度够快就可以冲过去，有草也不用担心会原地打转。那就冲吧！哪知那驾驶员紧张来了一脚刹车，只感到突地一沉，前面两个轮陷到冰窟里了。只得回走去叫来时的路上看到那推土机来拖，大约有个七八公里吧。天色渐渐地沉下来，推土机还没有到，我们有些急了，现晚些所温下降很快，把车给冻在冰里就完了。还好，天还没有完全黑尽，有希望了。在推土机上接上钢丝绳，另一端拴在车上的拖勾，使劲地拽，又糟了，钢丝绳太细，断了。粗的钢丝绳又没有，这荒效野外的，只得再想办法。幸好断的位置接近中点，于是把两个半条，与剪下的车上所有的安全带一块拧起来，泡泡水，细铁丝再在外面缠上一些，这样才把车给拉出的。已是深夜了，就在车里住一晚吧，明天再找路。
    晚上很冷，冰面冻得更结实，大清早过肯定没有问题。但昨天那两条路想来仍是过不了的，再找。这次又绕了几公里，看到很白很白的冰面，应该很厚，可以行车，于是我们在冰面上行驶。这冰冻确实够厚，只是车不敢开快，也不能踩刹车，否则就在原地打转。这个冰面我们没有走过，也不知这下面有多深，我们会不会掉到河里，然后就消失掉？我敢肯定，这时每个人都在这样想，因为从一上冰面就没有人说过半句话。
    直到车上了岸，每个人才出了一口大气，不约而同的说“总算顺利过了。”然后驾驶员说“不行了，我开不了，刚才真给吓了个半死。”何止他，我们同样也经受了一场生死感受。

[ 本帖最后由 听香 于 2007-1-22 12:48 编辑 ]

icestone

好想给自己一个大假...到处去走走.看看...

可是身体的假有地方请...心灵的假应该去找谁要呢...

就怕走在那些迷人风光里的只是一具空壳...那就太对不起那些风景了...

希望有一天我也可以带一些美丽的风景和心情来这里和大家分享吧...

感谢小香MM把你这些珍贵的记忆和大家分享...静下来的时候我再用心的体会你的文字吧...现在只看看图片...说说自己的心情...抱歉了...

麦兜猪

好羡慕静香 咯~~~
不过体验生死的事
看别人的话很刺激
要是在自己身上那么就会很.......:co(

孤梅傲雪

果然好帖

听香

                     野外体验------胆战心惊的尝试
    有个星期天，我们三个人闲着没事，就说出去开车玩吧。于是把车开车经常走的那条路上，刚一出市区，他俩就对我说“你不是也会开车吗？你来开吧！” 我以为是开玩笑，就说“没问题，只要你们不说‘算了，我还是下去走路’就行”。“不会，不会！”驾驶员说着说着就让位了。我想，这下把话给说满了，咋办？硬着头皮上吧！只得与驾驶员交换了位置。
    起初以为就开着玩玩，而且这几公里的路面还是比较宽，够我蛇行了。才开动几分钟，其中一人说了句，干脆我们到水源地去吧？好啊，另一人也赞同。我心里就在想，这下惨了，是不是我得开完这两百多公里。我还是好几年前开过的车，这么多年都没摸过了。老跑这条路的驾驶员跑下来都说累，何况是我这个初次开车的人。又不好意思说不去，就硬撑到底吧！
    这条路上经常可以看运油的大车偏在旁边的沟里，或是陷在路面的大坑里。跑出几公里后路面越来越窄，路上的坑也越来多。砂石路面本就有些滑，我不敢踩离合换档，我怕一分神车就会偏到沟里去，一直就用三档跑着。平时眼中的荒凉美可再没有闲情逸致来欣赏了，我眼睛眨都不敢眨一下地盯着路面，一双手使劲地握着方向盘，心里不停地祈祷，千万不要有什么事啊！他俩呢，则放心大胆地一旁睡觉，也亏了他们俩那么放心，这也睡得着。然后，有一个人醒来，说了句“加油跑啊！这条路上来回了那么多趟，哪儿有坑哪儿弯，你还不熟悉吗？”
    “熟悉路况，不熟悉车。你不想活，我还想多活几年！”没好气地抵过去。
    脸皮厚的人还是真不少，另一人也发话了“这路我开再少也是八十码。”
    “还有我，闭着眼睛也可以开。”
    我知道他们故意气我，于是干脆把车停下来了逗他们，说逗也不是很恰当，毕竟从他们的岁数上来说算得上是我的父辈了，他们也一直把我当晚辈对待，只是平时说话有些没大没小。
    “你们俩加起来都一百岁了，还这样欺负我一弱质少女，也好意思，有觉睡就睡，少废话，当心我故意来个不小心。”
    “那还是我自己来开好了！”
    “不行，我今天还开定了，非得开完这两百多公里。”
    “那你可千万不要故意不小心啊！我们的身家性命全交在你手上的哦！”“回到市区，我请你吃烤肉”、“我请你洗脚”、“我请你洗头”、“我给你买玩具”……呵呵，这会全都这么讨好我了，感觉真好。
    “那好吧，看在这些的份上，我会小心地故意……”
    他们一时没听明白，还说好，接下来就是“上当了！”一阵话下来，我也放松了不少，那就继续上路吧。
    跑出一百六十公里后，就是搓板路，但路面宽一些，也没有大坑，也没有两边的沟。这样我的胆子也大些了，那么差的路都过来了，这路我还怕它啥？换档，用八九十码的速度跑。嘿嘿，就这几小时，我感觉我已像个老手了。只是眼睛仍是只能盯着前方，手仍是紧紧地抓着方向盘。
    再过上一段，路况又不同了，现在来到了那陵郭勒河流经的地段，段路是以挡水坝为路，有几米高，面也不宽，路被冲断了多处，形成一个个倒梯形，下坡得带着刹车，刚一下完又得加油往上冲。这几处就让我有些手忙脚乱，在三个梯形底熄火了，然后费上九牛二虎之力才爬上去。顺利地开过了这段，剩下的二十公里就较平较宽了，就是开出路面也不用担心，全是沙漠啊！
    终于开完了这两百多公里，到了水源地，我都不敢相信我竟然把车开到了。我的一双手臂好痛，好几个手指都被抖得没有知觉了。眼睛则是看静止的物体都好像在不停地向我走过来。
    “走吧，趁天没黑，再到标段里面去看看吧！”
    “你们不会还让我开吧？”
    “不用了，我来开！”
    是啊，里面的情况比起刚走过的路可差了好多倍，那哪能称为路啊！那些绵沙地、结冻与半结冻的沼泽不是我一个新手可以应付得来的。但老手也陷车了，在一个沼泽地段陷了几个小时，最后还是走了几公里路去找车拖出来的。那天我可冻坏了，因为是突然决定到水源地去的，你们知道我穿的什么吗？说来吓你们一跳，我穿的裙子，一件薄毛衣，而水源地晚上的温度在零度以下。原以为当天能返回格尔木，哪知车被拖出来后开了不久，右方向的拉杆螺丝又断了，两前轮成了对眼，当然就不能开了，施救的车也走远了。幸好这时距水源地也就几公里远，只得弃车步行。我穿着一件军大衣，上身是不受冷风的侵略了，可是膝盖以下的地方就是机械地迈着，冻得我不知那在带着我移动的脚是谁的，而且那军大衣好重好重，重得我都有些走不动了。
    后来遇到当地一个牧民，让他用他的破吉普车把我们送出来，一路上颠得我想下去走了，车密封又不好，灰往车里钻、冷风也往车里钻，温度已在零度以下，我又只穿了那么一点儿，蜷在车里的座位上用军大衣裹着，却又颠得难受。咬牙挺过了七个小时才到格尔木，已是天亮了。
（这次是临决定出行的，相机没带。想想，就是带了，只顾着开车，哪还顾得上拍点儿片片啊。）

大西洋

大西洋

yanweixing

伟大的大自然
太伟大了！！

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感觉好爽哦 羡慕;)

听香

                      野外体验-----死里逃生
    傍晚才接到电话，说是有一家管材单位第二天清早要进场，我们必须赶到工地看路况，要连夜保通。
    到西台这边的路要稍好于去水源地的那条路，我也没有开车，知道今晚肯定又是通宵，就趁此在车上迷糊一会儿。说到这在车里睡觉的本事，还真的厉害。那么颠的路，初次坐车的人一不小心就会被抛起来碰头什么的。我却可以安然地睡觉，功夫啊，练出来的。因为经常出野外，时间长，在家能睡的时间太短，有时就三两小时，长期这样人哪有不瞌睡的，就开始在车上闭一下眼，接下来就渐渐地习惯了。再颠的路上，安全带一绑，垫子往窗边一搁，头一靠就可以睡着。
     驾驶员开他的车，我就睡我的觉。突然一个急刹让我向前一倾，安全带拉得我好疼。“怎么了？怎么了？”下车一看，一尺之外就是十几米高的一个坎，这个标段的施工单位也真是乱整，这又是沙漠，那些边缘的沙受了重力说塌就塌，这么高的坎在管线的路上，来不及处理也得有个标志什么的才行啊！晚上路面根本就看不清，这不要人命吗？幸好，车上坐的人都是没有干过过恶事和缺德事的人，不然……后怕的感觉很强烈，想想，若就这样就开下去，我就夭折了啊！一缕芳魂就得在这荒漠里飘荡了，悲啊！
    小心地退后，另寻一条路绕过去，向前行，又遇到了一个高坎，不过这次算有教训了，很小心地开，没有临近才刹车，远远地就停止下来另觅路了。这一片沙漠过去就是一大片有两米高芦苇地，我们必须穿过去，看对面的路修到哪儿了。月亮的光还是比较亮的，但对于在芦苇地里行车的人们来说，还是很微弱，路面不清，只有盲目地前行。记得原来过时这片时好像是平地，只是现在找不到那次的路了，慢慢跑省着开吧！看来这回真的走错了路，因为我有一种坐升降机的感觉，从一个一米多高的坎上直接蹦了下去。没事，只是心里紧了一下。
    越过这片芦苇地就是草地里的沼泽。对了，这路没错，上次走过。这时的沼泽地可以行车，于是摸索着行驶一段后，车身向下一落，这次不是从坎上跳下来的感觉，是陷在冰窟里去了。下车来看看，看是否有办法自救。一后轮陷下去，试一下吧，折腾了半天，没用，放弃了。看到前面有灯光，应该上施工队的，却不知是近是远，怎么办，如果去叫挖掘机或是推土来救肯定一下就能出来。可又要走多远才到，芦苇地的狼也多，有个万一的话怎么办。只好等天明了再说。
    天亮后那施工单位的人已发现了我们，把推土机和挖掘机都调过来了。但他们都不到车跟前来，只递了根接成几十米长的钢丝绳。我问他们原因，才知道，我们陷车的这片沼泽很深，前段时间还没结冰时有一辆140型的推土机就是掉到这里面的，看着沉下去就不见了。听他们这样一说，我们知道，昨天的冒险前进是多么的危险，命，又差一点儿留在这儿了。

堕落天使

:o 楼主工作环境恶劣啊
小心保重了